60%のフェロバナジウム (FeV60)およそヴァナジウム 58~62%ヴァナジウム濃度ではFeV50~FeV80の間で,費用効率性そして合金効果.
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高強度低合金鋼 (HSLA)
パイプライン,橋,造船,構造構造に広く使用されています.
改善する収納強度,硬さそして疲労耐性溶接可能性を保ちながら
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建設とインフラ
FeV60は鉄筋とシートスタイリングの最も一般的なグレードで,負荷能力を犠牲にせずに軽いセクションを可能にします.
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自動車部品
ギア,カーンシャフト,サスペンションシステム,シャーシ部品で使用され,強度/重量比と衝撃耐性を高める.
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一般的な工具鋼
高いバナジウム含有量が要求されないが,耐磨性や硬化性が向上した場合は有益である (例えば,中級切削ツール).
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鋳鉄合金
エンジン部品に使用されるノジュール式鉄の張力強さと柔らかさを向上させる.
費用対効果大量鋼材生産のためのバナジウム添加.
バランスのとれた業績合金コストが高すぎないのに十分なカービッド強化.
汎用性: 幅広い鋼材と鋳鉄に適しています.
産業 |
適用する |
FeV60 の 利点 |
|---|---|---|
HSLA鋼 |
パイプライン,橋,建物 |
↑ 強さ,強さ,軽い部分 |
自動車 |
歯車,カーンシャフト,シャーシ |
↑ 強度・重量,衝撃耐性 |
建設 |
レバー,シートパイル |
耐久性のある負荷容量 |
一般的な工具鋼 |
中型切削工具 |
耐磨性が向上する |
鋳鉄 |
エンジン・シリンダー,ブレーキ・ディスク |
↑ 柔軟性,耐磨性 |

